usb stick 64gb mit hoher schreibgeschwindigkeit

XO.

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Dann schaue dir die obengenannten Links an (zum Thema Sync 3). Und denke daran, dass das während einer Autofahrt durchlaufen sollte. Es kann bis zu 2Std. andauern.

Ich hab zwar keinen Ford, aber den Honda, konnte ich, innerhalb einer halben Stunde (Autofahrt) aktualisieren (14GB).

Yusuke schrieb:
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Ja, aber deswegen wird das Update am Auto selber nicht schneller ablaufen.
 
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Yusuke

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XO. schrieb:
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also liege ich richtig mit minimal 32gb und maximal 64gb

wieso man das fahrzeug bewegen muss, versteh ich auch nicht -_-
ok geht wegen der batterie, ambesten wäre zündung an und gut wäre....
ladegerät ist alles vorhanden *g* aber neeeeee
 
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RobMitchum

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xNecromindx

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Yusuke schrieb:
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Weil FAT32 (was letztlich auch nur ein etwas aufgebohrtes FAT ist, wie es seit den 80ern von DOS genutzt wird) sehr einfach zu handhaben ist.
Insbesondere Embedded-Systeme, worum es hier geht, nutzen nahezu ausnahmslos FAT-Dateisysteme - vor allem für Update-Code.
Andere Dateisysteme wie NTFS oder die Limurx ext-Dateisysteme, brauchen überproportional viel mehr an Code zum Verwalten dieser Dateisysteme.
Lesen ist da ja mit unter noch vergleichsweise einfach machbar, aber will man da dann auch noch schreiben.......

EXFAT ist dann gedacht gewesen als Alternative für eingebettete Systeme, die vorrangig nur lesend zugreifen (z.B. Media-Player).
Das ist vom Dateisystem dann mehr wie bei einer CD-ROM gestaltet. CD-ROM, dein Opa wirds noch kennen, das waren so runde silberne Scheiben...
Hat sich aber nicht wirklich durchgesetzt. Kann man mittlerweile wohl als Totgeburt bezeichnen. Ich hab das z.B. in schlicht 0 embedded-Systemen implementiert. FAT hingegen in allen.

Und das die Sticks nach einer gewissen Zeit im Schreibdurchsatz einbrechen, nun, wenn du das nicht haben willst kauf ne externe Festplatte.
Alle Sticks, außer die, die von grund auf nur nen paar Megabyte Schreibdurchsatz bringen, brechen früher oder später ein.
Auf Grund des Preisdrucks werden in Stick in absolut allen Modellen der Flash mit der höchsten Datendichte eingesetzt.
Der ist beim Schreiben aber gleichzeitig der langsamste von allen möglichen verfügbaren Varianten.


Zum Thema Stick:
Nutze ich eigl. nahezu gar nicht. aber ich brauchte mal ein paar für ähnliche Update-Sachen.
Da habe ich einen relativ günstigen SanDisk gekauft, den ich spontan nur noch hier bei Amazon gefunden habe:
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Der macht so etwa 50MB/s Schreibgeschwindigkeit. Beim Beschreiben mit größeren Images sind mir da nie groß merkliche Einbrüche aufgefallen. der hat aber eben auch schon Grundsätzlich nicht den "super duper speed".
Den erkaufen sich halt die anderen Modelle mit Cache-Strategien. Um die 50MB/s sind heute für "Billig-Zellen" aber der realistische Schreibdurchsatz, von daher passt das.
 
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RobMitchum

RobMitchum

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Nur wenns ein Fiesta ST170 ist. Hatte vor 20 Jahren nen Ford Escort, tolles Fahrwerk. Wenn Ford eins konnte, dann waren das bisher Fahrwerke.
 
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RobMitchum

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Du ahnst nicht, wie brutal auch nur 1% Steigung/Gefälle oder 10-20 km/h Wind in diesen Topspeed eingeht. Tachovoreilung kommt dazu, gerade Audi ist "obenrum" dafür berüchtigt. Im OBD2 stand bei einem ehemaligen Audi 235 km/h, aufm Tacho kratzte der über der 250er Marke rum. Bis 100 war der Tacho ganz ok und lief nur wenig vor, ab da gings sehr zügig und maximale Toleranz nach oben.

Übrigens kann man die Auswirkung der Leistung auf den Topspeed nach v_2/v_1 = (P_2/P_1)^(1/3) bestens abschätzen. Gibt physikalische Gründe, warum man für 200 km/h mit etwa 120PS auskommt, aber für 400 km/h bereits 1000 PS braucht.
 
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tastebin

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Argh, jetzt war ich aber arg langsam.
Sowas hier hat alle meine Sticks ersetzt.
YnMkAH9.jpeg
 
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Na, nicht wirklich. Ich hab mir einfach kleine und schnelle USB cases für ssd's besorgt. Die Geschwindigkeit ist super. Ich kopiere soviele ps4 Games hin und her. Das lohnt sich.
 
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tastebin

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Wenn ich was kleineres brauche, erstelle ich einfach eine Partition von, sagen wir 64gb und lasse den Rest des Sticks unformatiert. Hat bisher immer geklappt
 
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