Motorsport Babbelecke

TotalMayhem

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Gesagt, getan.

Dann nutze ich mal eben die Zeit bis zum Start des Grossen Preis von Frankreich in Le Castellet (dem traditionell langweiligsten Rennen im Kalkender), diesen Fred zu eroeffnen. Viel Spass...

Apropos Le Castellet, irgendwie sieht Circuit Paul Ricard eher aus wie ein Kaleidoskop als eine Rennstrecke... vllt haben die Designer sich am Intro von Day of the Tentacle orientiert? ;)

Anhang anzeigen 249

Fuer ein wenig Abwechslung wird immerhin gesorgt, wenn sich jemand verbremst und in der Auslaufzone Bekanntschaft mit dem "Sandpapier aus der Hoelle" Bekanntschaft macht. ;)
 

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Aber so glorreich der 5-Zylinder im Quattro S1/S2 auch klingt, keine Chance gegen das grandiose Soundspektakel, das der Ferrari Dino V6 im legendaeren Lancia Stratos produziert, lange vor Gruppe B. Die Zuschauer erstarrten in Ehrfurcht, wenn die "Rally Queen" heranroehrte. :D

 
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Wer haette gedacht, dass der Grosse Preis von Frankreich sich als ausgewachsener Thriller entpuppt... so macht F1 doch richtig Spass. Mercedes muss sich jedenfalls gehoerig ins Zeug legen, ansonsten wird der "zweitbeste Fahrer aller Zeiten" die Pensionierung aufschieben muessen und ein wenig weiterrasen. ;)
 
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Mal schauen, was morgen auf dem Red Bull Ring so abgeht... der Druck auf Mercedes scheint jedenfalls nicht geringer zu werden.

Und hier noch ein nettes Video... ex Formel 1 Fahrer EriK Comas stellt unter Beweis, dass obige "Krawallschachtel" ein durchaus taugliches Alltagsauto ist... :D

 
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Was war denn in Sao Paolo los??? Lewis Hamilton hat quasi das gesamte Feld von hinten aufgerollt, und das nicht nur einmal, sondern zweimal. Ziemlich absurd... :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO:

Das laesst nix Gutes vermuten fuer Red Bull in den letzten drei Rennen. Erinnert mich irgendwie an die BMW Turbo Monster mit 1500 PS aus den 80ern... 3 Quali-Runden und wegwerfen. Wuerde mich net wundern, wenn Mercedes jetzt in jedem Rennen die 5-Plaetze-nach-hinten Strafe in Kauf nimmt. Solange das Ding nur halbwegs legal ist, isses denen Wurscht ob's nur ein Rennwochenende durchhaelt und dafuer 150 PS oder so mehr liefert, Nach der erstmaligen 10 Startplaetze Strafe gibts fuer jeden weiteren Motorenwechsel ja nur 5.
 
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Hat Verstappen heute die Weltmeisterschaft geschmissen?

Mal gespannt ob das Getriebe den Einschlag in die Mauer ueberlebt hat, Antrieb hinten rechts schien jedenfalls ausgefallen zu sein.
 
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bojac991

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Hässliches Rennen heute mehr bleibt nicht zu kommentieren.

Bleibt nur noch die Hoffnung, dass Max die Leistung von 2020 auf Abu Dhabi abrufen kann, um vor Hamilton zu bleiben. Das einzig spannende bleibt dann die Q3 abzuwarten.
 
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Wer sich diesen Kurs "ausgedacht" hat sollte oeffentlich ausgepeitscht werden, oder was man sonst in Saudi Arabien gerne anstellt. Mit Formel 1 hat das jedenfalls nix zu tun.
 
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bojac991

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Scheinen nicht viele begeistert von Hermann Tilke's Strecken zu sein und das seit einem Jahrzehnt. Da frag ich mich warum er immer wieder diese Strecken planen darf.

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Skandaloes trifft es eher... es war das erste mal in der Geschichte der Formel 1, dass die Rennleitung in dieser Form eingegriffen hat. Dies ist normalerweiser den Stewards vorbehalten, die, im Gegensazt zur Rennleitung, waehrend dem Rennen aus gutem Grund vor "tollwuetigen Koetern" wie Totof Wolf (anders kann man das nicht bezeichnen, wie der durch die Boxengasse tobte) geschuetzt sind. Statt dessen bot der Rennleiter dann Red Bull irgendwelche "Deals" an, ohne wirklich zu wissen von was er ueberhaupt faselte. Einfach nur schaendlich.

Ob Max sich durch das "Verlassen der Strecke" wirklich einen Vorteil verschafft hat, ist zweifelhaft, immerhin wurde er von Lewis abgedraengt und zu diesem Zeitpunkt befanden sich dann beide jenseits der Streckenbegrenzung. Danach unternahm Max drei Versuche Lewis die Position zurueckzugeben, was die Stewards, die von dem Wirrwarr der Renleitung anscheinend wenig mitbekommen haben, veranlasste, Max trotzdem 5 Sekunden wegen "Vorteilsnahme" aufzubrummen, eine Strafmassnahme, die nur dann anzuwenden ist, wenn die dadurch gewonnene Position nicht zurueckgegeben wird. (Nach dem Rennen bekam Max dann nochmal 10 Sekunden wg "Bremstesten" aufgebrummt)

Von Strafen fuer den HAMster wg. Vertosses gegen die 10-Autolaengen Regel, oder Bottas fuer das unerlaubte Ausbremsen des Feldes unter Safety Car Bedingungen ist mir hingegen nichts bekannt.

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Ich fuerchte, Max' einzige Chance ist eine Kollision mit Lewis, auf der Strecke wird die FIA ihn nicht gewinnen lassen. Das muss auch Senna klar gewesen sein, als er sich seinerzeit mit Prost und dessen "Beschuetzer" Ballestre anlegte. Es wird ihm dann aber sicherlich ebenso ergehen wie Senna und Schumacher.
 
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bojac991

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Angeblich ja ein Kopf an Kopf durch die Veränderung, aber was ich sehe ist einfach mehr speed für Mercedes 😩
 
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TotalMayhem

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Normal hab ich net viel uebrig fuer Jaques Villeneuve, aber er hat schon recht, wenn er sagt, mit Formel 1 hatte das nix mehr zu tun und Frank WIlliams wuerde im Grab rotieren, die fuehren sich auf wie zornige Buben auf der Kartrennbahn, nicht nur geduldet sondern angeheizt von den neuen Eigentuemern, die anscheinend genau diese Art von Entertainment anstreben. Bloss sind das eben keine Mietkarts sondern "Hoellenmaschinen" mit 1.000 Pferdestaerken. Es geht solange gut bisses nimmer gut geht...

Schumacher ist ja einst aufgewachsen mit Senna und Prost als Idolen, daher waren seine "Eskapaden mit Hill oder Villeneuve nicht verwunderlich, nur irgendwann sagte die FIA, schluss damit. Woher nun der neue Wind weht, duerfte seit Silverstone jedem m klar sein. die absurden 5 Sekunden fuer den HAMster waren ja keine Strafe, sondern geradezu eine Ermunterung.
 
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bojac991

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Max hat zuletzt alle Komponenten in Russland gewechselt, hoffe die Haltbarkeit war bis aufs letzte Rennen geplant.

Wenn ich mir so andere Fahrer anschaue sind alle im Schnitt nah beieinander was den Tausch angeht.

Interessant ist, dass bei Lewis scheinbar alles bestens lief bis auf den Motortausch und das war ja so gewollt, der hätte auch so noch bestimmt mit dem 3. Motor fahren können.

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TotalMayhem

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Max duerfte noch einige Komponenten zur Verfuegung haben die nur 3 Rennen auf dem Buckel haben... beim HAMster is halt die Frage, ob das "Monster von Sao Paolo" noch n drittes Rennen haelt, am Sonntag schien die Performance jedenfalls nicht mehr sooo "ausserirdisch".

Wobei ich immer noch so n Gefuehl habe, dass die beiden nicht die Zielflagge sehen werden, allerdings weniger aus Zuverlaessigkeitsgruenden... is nun mal die unbequeme Wahrheit, dass der "Abschuss" eine Waffe in Max' Arsenal ist. Ist er skrupellos genug, sie einzusetzen? Hell yeah!!! (waere im umgekehrten Fall nicht anders, dass haben beide im Verlauf ihrer Karriere bereits mehrfach unter Beweis gestellt)

Gut moeglich also, dass die Chose letztendlich "am gruenen Tisch" entschieden wird. Die Strafen, die die Stewards im Falle des "Verursachens einer Kollision" zur Hand haben (10 Sekunden oder Startplaetze fuer's naechste Rennen) wuerden vom Totonator niemals nie nicht akzeptiert werden, sollten beide nach einer, von Max verschuldeten, Kollision ausscheiden.
 
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Oder doch nicht? Das Regelwerk wurden etwas "erweitert", Stewards und Rennleitung koennen nun sofortigen Punktabzug oder gar die "Disqualifikation von der Weltmeisterschaft" verhaengen. Wozu unabhaengige Schiedsgerichte mit solchen Lapalien belaestigen?

Und der HAMster hat sich artig bei der FIA fuer das neue Streckendesign bedankt, "die Abschnitte wo wir traditionell schwaechelten, sind nun beseitigt."
 
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